根据2021年5月7日国务院办公厅印发实施的《关于推动城市停车设施发展的意见》文件精神，国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部、公安部、自然资源部、交通运输部、应急部等有关部门要指导和协调督促各地区完善停车设施相关政策、落实各项任务，确保目标如期实现。
东莞市城市定位为国际先进制造基地、珠江三角洲地区重要的中心城市、岭南山水文化名城。城市发展需要充分发挥粤港澳大湾区的区位优势，进一步提升东莞作为珠三角的重要的中心城市地位，提升城市区域服务能力。停车设施作为城市交通基础设施的重要组成部分，是城市基础建设的一项重要内容，其规划布局情况直接影响着城市基础设施建设水平和城市发展面貌，是城市形象的直接表现。同时，停车设施的供需平衡是实现城市交通动态畅达、静态有序的重要条件。在保障城市交通系统功能发挥，大力建设道路等交通基础设施、全面提高城市机动化水平的同时，必须正确处理好车辆停放问题，研究停车政策、合理推动停车设施的规划和建设。
近年，随着东莞市城市化进程稳步加速，机动车保有量快速增长，居民小汽车出行比例也在逐步上升，停车需求也在不断增长，而停车建设设施的规划和管理滞后使得“停车难、停车久、停车乱”等现象和问题日益加重，停车设施用地供给和停车设施用地需求之间的矛盾日益突出，并成为了影响城市品质和交通出行的民生问题。
为保障市民群众的停车刚需，提高停车秩序精细化、智慧化管理水平，实现静态交通和动态交通协调发展，国家、省市陆续出台有关政策推进停车规划、建设、管理。根据《东莞市机动车停车设施管理办法》（东府令﹝2022﹞第159号），要求加快建立以市镇两级停车设施专项规划、年度实施计划为主体的停车规划体系，由各镇街（园区）依据全市停车设施专项规划，组织编制辖区停车设施子规划，并及时纳入各镇街（园区）控制性详细规划。同时，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室下达了《东莞市镇街(园区)停车设施专项规划工作指引( 试行 )》，要求各镇街尽快完成属地停车资源普查及专项规划工作。基于此，开展石碣镇停车设施普查及专项规划工作。
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